Общее описание
Втулка скольжения HDB-2H (SF-2,DX) 32-36-20 относится к обширной категории вспомогательных элементов, одновременно простых и крайне важных. Такие втулки называют также подшипниками скольжения, что более точно определяет их назначение. Как и подшипники, они способны существенно снизить сопротивление трения у движущихся соприкасающихся поверхностей. И, тем самым, снизить их нагрев и износ. При этом втулки лучше традиционных подшипников переносят перепады температур и менее чувствительны к загрязнениям. Втулки более компактны.
Втулки скольжения предназначены для уменьшения радиального и однонаправленного осевого трения. В данном случае более значим второй момент — смягчение продольного осевого трения внешней поверхности плунжера о внутреннюю поверхность гидроцилиндра.
Втулка HDB-2H (SF-2,DX) 32-36-20 в форме тонкостенного цилиндра со структурной внутренней поверхностью, с боковым отверстием и продольной боковой прорезью. Прорезь демонстрирует метод производства: втулка выполнена по технологии свёртывания листового трёхслойного материала — композита из анодированного медью стального основания, слоя спечёной бронзы и механически нанесенного слоя полиоксиметилэтилена (РОМ). Последний покрыт расположенными в шахматном порядке круглыми углублениями диаметром 2,5 — 3,0 мм и глубиной 0,3 — 0,5 мм. Углубления предназначены для задерживания консистентной смазки, которая подаётся через боковое отверстие.
К особенностям модели HDB-2H (SF-2,DX) 32-36-20 следует отнести достаточно широкий рабочий температурный диапазон, от -40 +130 C, а также то обстоятельство, что пористая структура слоя спечёной бронзы сама способна впитывать определённое количество смазки.
